Verkehrssenatorin Manja Schreiner (CDU) will als eines ihrer ersten Großprojekte die Ampeln modernisieren. Der Nutzen ist hochumstritten – die Kosten wären wohl immens.
Persönlich wäre ich dafür, dass einfach alle Ampeln per Countdown die noch verbleibende Zeit ihrer aktuellen Phase anzeigen. Schon jetzt sind viele LZAs auf LED Technik modernisiert, die alten werden nun Stück für Stück ausgetauscht sobald sie ihre Lebensdauer überschritten haben oder sowieso die Straße modernisiert wird.
Gegenwärtig liefern wir als Unternehmen auch vermehrt Verkehrs-Statistik-Geräte aus. Für ~1,3k €/Stück können diese Geräte unter anderem…
Fahrtrichtung
Eingehende und ausgehende Geschwindigkeit
Fahrzeuglänge
Fahrzeugklasse (LKW, Transporter, Kleinwagen o. Standard KFZ etc.)
UHrzeit, Datum usw…
… erfassen und Kabellos über WiFi und/oder Bluetooth weiterleiten, der Kasten ist ca. 37 x 26 cm groß.
Würde man einen Standard für Schnittstellen etablieren könnte meine viele LZAs sehr gut damit verknüpfen und den Verkehrsfluss optimieren. Da liegt eine Menge potential drin.
Entschuldigen Sie mein guter Herr, das hier ist immer noch Deutschland.
Spaß beiseite, ich finde das eine gute Idee. In den Niederlanden wird das schon umgesetzt und viel besser gelöst als in Deutschland.
Ich habe das bisher nur in Dresden gesehen, dass es eine Ampel für Autos gibt, die anzeigt, wie lang die Rotphase noch dauert. In der Zeit kann man also den Motor ausschalten. Insgesamt eine sehr nette Lösung, wenn man Aspekte wie den Verkehrsfluss mit einbezieht und Fußgänger sowie Radfahrer priorisiert.
Persönlich wäre ich dafür, dass einfach alle Ampeln per Countdown die noch verbleibende Zeit ihrer aktuellen Phase anzeigen. Schon jetzt sind viele LZAs auf LED Technik modernisiert, die alten werden nun Stück für Stück ausgetauscht sobald sie ihre Lebensdauer überschritten haben oder sowieso die Straße modernisiert wird.
Gegenwärtig liefern wir als Unternehmen auch vermehrt Verkehrs-Statistik-Geräte aus. Für ~1,3k €/Stück können diese Geräte unter anderem…
… erfassen und Kabellos über WiFi und/oder Bluetooth weiterleiten, der Kasten ist ca. 37 x 26 cm groß.
Würde man einen Standard für Schnittstellen etablieren könnte meine viele LZAs sehr gut damit verknüpfen und den Verkehrsfluss optimieren. Da liegt eine Menge potential drin.
Entschuldigen Sie mein guter Herr, das hier ist immer noch Deutschland.
Spaß beiseite, ich finde das eine gute Idee. In den Niederlanden wird das schon umgesetzt und viel besser gelöst als in Deutschland.
Ich habe das bisher nur in Dresden gesehen, dass es eine Ampel für Autos gibt, die anzeigt, wie lang die Rotphase noch dauert. In der Zeit kann man also den Motor ausschalten. Insgesamt eine sehr nette Lösung, wenn man Aspekte wie den Verkehrsfluss mit einbezieht und Fußgänger sowie Radfahrer priorisiert.