Der Geschäftsleiter von Bosch eBike Systems blickt mit Sorge auf den aktuellen Wettlauf bei der Motorleistung und warnt vor möglichen Maßnahmen der EU.
sondern daher, dass solche Maschinen schlichtweg gefährlich sind, wenn sie nicht ordentlich gewartet sind und von kompetenten Personen geführt werden.
Dafür ist noch zu wenig (öffentlichkeitswirksam) passiert, als dass Regulierer auf den Zug aufspringen.
Ansonsten ist die Idee, das über das Leistungsgewicht zu definieren, eine interessante Option. Könnte ich mich damit anfreunden. Das gilt auch für die üblichen Cargo-Bikes. Mit 20 Watt / Kilogramm Leergewicht kommst du gut vom Fleck.
Dafür ist noch zu wenig (öffentlichkeitswirksam) passiert, als dass Regulierer auf den Zug aufspringen.
Ansonsten ist die Idee, das über das Leistungsgewicht zu definieren, eine interessante Option. Könnte ich mich damit anfreunden. Das gilt auch für die üblichen Cargo-Bikes. Mit 20 Watt / Kilogramm Leergewicht kommst du gut vom Fleck.
“RenterFahrenInDinge”?
Da geht es aber primär um Autos.
Und wie jeder weiß ist Führerschein Grundrecht und die Würde des Autos unantastbar.