C’est dans le métro de Montréal que l’on compte le plus grand nombre d’interruptions de service causées par la clientèle dans le monde entier, révèlent des données internationales. Celles-ci mettent de nouveau en relief l’importance d’un futur système de portes palières, qui est toujours sur la glace.
Il nous faudrait des murs avec des portes comme ils font maintenant a Paris et a plein d’autres villes. Mais bon on est au Québec alors le projet prendra surement 15 ans pour être approuvé et va couter 3x le budget estimé de 3 milliards. Ou 4x.
Le rem en a. Ça ferait du sens au métro aussi.
ça serait génial d’être à jour avec le reste de la planète. Ça économiserait surement des couts au long terme en campagnes de pubs contre le suicide en fin février-mars. Ça économiserait aussi pas mal de traumatismes des conducteurs. Ah pis ça économiserait 52% des pannes aussi.