• RealWaaagh@101010.pl
    link
    fedilink
    arrow-up
    0
    ·
    edit-2
    1 year ago

    @[email protected] @emill1984 niestety przy wprowadzaniu elektromobilności popełniono ogrom błędów.
    Różnorodne wtyczki w różnych częściach świata
    Brak standardu na umiejscowienie złącza ładowania
    Brak uniwersalnego protokołu komunikacji ładowarka - samochód - zapłata
    Brak wymagań odnoście specyfikacji umiejscowienia miejsc do ładowania (tu można było ogarnąć temat filmu)

    Jest jeden wielki bałagan, a można było tak łatwo to rozwiązać.

    Tesla teoretycznie stworzyła ten rynek. Niemieccy i azjatyccy producenci powinni wziąć do siebie złącze Tesla (które nie jest opatentowane i Tesla użycza dane techniczne bodajże jak open source). Ustalić, aby gniazdo ładowania zawsze znajdowało się po lewej stronie z tyłu auta (jak w Tesli).

    Wtedy ładowarki możnaby na luzie wyposażyć w robotyczne ramię, które samo podłącza auta. Komunikacja uniwersalnym protokołem rozpoznawałaby auto i obciążała konto właściciela, bądź innej osoby na którą w danej chwili płatność byłaby wskazana (bo czasem auta się pożycza)

    PS. Nie jestem inżynierem, ale zaplanowanym to lepiej, niż to co istnieje dzisiaj.

    • emill1984@karab.inOP
      link
      fedilink
      arrow-up
      1
      ·
      1 year ago

      tylko, ze umiejscowienie wtyczki z tylu, a co za tym idzie koniecznosc podjezdzania tylem pod ladowarke tez nie jest najszczesliwsza, o czym napisalem w komentarzu pod filmem - ja potrzebuje ok. 1m - 1,5m zeby wypakowac wozek, “uklad” jaki ma Tesla nie pozwolilby mi wyjac tego wozka, wiec przez caly czas ladowania musialbym siedziec w aucie
      temat robotow tez zostal poruszony na filmie, ale to juz kwestia nieco drugorzedna ;)

      • RealWaaagh@101010.pl
        link
        fedilink
        arrow-up
        0
        ·
        1 year ago

        @emill1984 ciekawe. Osoby niepełnosprawne z którymi wcześniej podróżowałem woziły wózek na miejscu pasażera zamiast fotela. Bo tak było najłatwiej go wywalić z auta i dalej się przemieszczać.

        • emill1984@karab.inOP
          link
          fedilink
          arrow-up
          1
          ·
          1 year ago

          z niepelnosprawnoscia jest ten “problem”, ze ile osob tyle sposobow “podejscia” ;) kazdy ma swoje rozwiazania na poradzenie sobie z codziennymi przeszkodami ;)