@[email protected] A déjà donné un bon contre-argument pour ton énoncé que le tramway ne crée pas de richesse.

Mais, concernant ton premier premier paragraphe, oui c’est vrai que ça crée des jobs. Mais, ce que ça a tendance à créer sont des villages à usines où les travailleurs sont très dépendant de la compagnie. Et ce que ces employés vont payer en impôt ne sera jamais comparable à ce qui a été investi dans l’entreprise, qui elle ne paiera pas d’impôt sans menacer de quitter et de laisser tous ces employés au dépourvu.

Non seulement ça, mais en plus ces usines ont un énorme impact environnemental. Souvent les gens qui sont à proximité de ces usines, comme celle de la fonderie Horne ou Rio Tinto Alcan, ont des plus haut taux de cancer ou de maladie liées aux produits chimiques utilisés dans la transformation. Et aussi tout l’environnement autour écope, dont l’eau potable. Voici un article sur les polluants des usines au Québec.

Également, cette usine va servir à produire des batteries pour des voitures électriques qui ne sont pas une excellente alternative de transport concernant l’environnement. Ces voitures sont encore faite avec plein de métaux, plastiques, caoutchouc et de lubrifiants et de composantes électroniques et ont un énorme coût sur l’environnement. Sans compter la pollution causée par l’usure des pièces, des pneus, des freins, etc.

Le transport publique produit peut-être aussi des polluants, mais à comparé à combien de voitures seront produites pour chaque individu et combien de gens ça transporte et leur durée de vie, c’est à plusieurs ordres moins pire.

Enfin, on aurait pu créer des jobs à produire les trams ici et les maintenir aussi.