I didn’t realise. Was not paywalled for me on the phone.

Виж сега, пратих отново. Става дума за тази нова общност: https://feddit.bg/c/velo

Сори за офтопика, ама би ли си погледнал личните съобщения. Писах ти нещо несвързано с тази тема.

Чувал съм коментир от железничар, че таксите на НКЖИ са убийствени за БДЖ Пътнически превози Не знам доколко е уместен.

Иначе частни товарни превозвачи има, мисля че 4.

Wow, не знаех, но понякога попадам на странни статии там

I think this dynamics shows up with masto as well. When the response on the other service does not tag the community, it doesn’t arrive here.

вече има https://feddit.bg а lemmy.bg за съжаление вече го няма

Just trying not so confuse realistic testing with self-deception :) Not convinced testing with synthetic data can pretend to be similar to a production environment.

It is not realistic to replicate a production setup in development when you’re working with sensitive user data. I’ve worked in different contexts (law enforcement, healthcare, financial services) where we’ve had complicated setups (in one instance including a thing called pre-staging environment), but never would a sizeable team of developers have access to user data, and thus to a realistic setup in terms of size, let alone of quality of data.

не е казано, че ще остане така… играта я пробваха с БДЖ товарни превози и засега само отлагат, но не се отказват

В жп надпреварата на годината остана само един играч. Въпреки че шест купиха документи, единствено регистрираната на 3 юли “Дует реълуей България” продължава в приватизацията на “БДЖ - Товарни превози”, съобщиха от Агенцията за приватизация. Управителят на новосъздаденото дружество Даниел Дамянов твърди, че зад него стои британският инвестиционен фонд Duet Group. Но това е трудно проследимо заради кипърската му регистрация.

Duet Group е инвестиционна компания, която управлява различни видове взаимни и хедж фондове. Освен това тя предоставя и услуги от типа family offices, т.е. консултантски и инвестиционни услуги за конкретни лица. Така че не е изключено интересът й към БДЖ да произтича заради неин клиент. Освен това немалка част от хората, взимащи ключовите решения в Duet Group, са бивши кадри на Merill Lynch, където служител бе и Милен Велчев, преди да стане финансов министър в кабинета “Сакскобургготски”, и който сега е местен представител на VTB Capital.

https://akcent.bg/?i=6499

Така де, какво му е лошото на един нов частен монопол. Нали ще отиде при Шиши, приятеля на Бойко… или някой се съмнява в това?

I’m sorry, but doesn’t sound very convincing. The strongest (reiterated) argument is “venv is standard”, but so is docker.

Не ми е ясно доколко моментът е подходящ и доколко е ясно за какво ще бъдат харчени парите (предизборно със сигурност, но да кажем, че това не е непременно лошо). Търсех някой и друг коментар на специалисти, които следят темата, но на пръв поглед не попаднах на нищо съществено като коментар.

Thanks, corrected

Настоящето роене на повечето олигархични партии обезмисля проучването в този му вид. Нито БСП, нито ДПС ще се явят обединени.

…и ненадмината по брой политически партии с руски манталитет

Ама са оставили пешеходната пътека на самоизтриване. #тукаЕтака

Аз ти го пожелавам от сърце, ама…

Чакай да видиш август какво ще става… :(

Преди прещраках видеото набързо без звук. Съответно не бях разбрал идеята. Сори за тъпия коментар