In Aachen stellte man sich auf die Seite der Staatsanwaltschaft Köln, wo man davon ausgeht, dass die Dekompilierung einer Binärdatei “ein tiefes Verständnis über Programmiersprachen und Softwareentwicklung” voraussetzt, da man nur dann mit dem Ergebnis umgehen kann.
Und wer denken die klaut solche Daten? Garantiert nicht Klaus von um der Ecke der den Kiosk letztens mit überfallen hat.
I think the “problem” for those people is that the game broke out of its bubble. nintendo, from soft and also larion up until now all had their own bubble of fans. Larion broke that mold and even people who have nothing to do with the genre celebrate it.
A bit more objective than the other guy: their lab testing seems to be inaccurate at times and the way they correct mistakes they spot is questionable (for example just adding a comment and pinning it on the video). Also it seems they sold /auctioned something that was not supposed to be theirs to begin with. Some prototype waterblock. Also it seems there are two different stories about the issue and the compensation for the company who owned what was sold. And up until now, the story that LTT gave out seems to be the dishonest/questionable one.
Zeit mit der Gitarre aufs Feld zu fahren.
Der halbe servicesektor kennt kein Wochenende, was laberst du.
Weil deine Stadt gesagt hat das es okay ist. Scooter Firmen halten sich letzen Endes an das, was die Stadt ihnen vorgibt. Das die Leute zu dumm sind ihren scooter nicht auf dem Gehweg stehen zu lassen liegt allerdings weder an ders Stadt noch an den Firmen, sondern nur an idioten die denken sie wären der Mittelpunkt des Universums.
Vermutlich eher das Gegenteil. Die Stadt schafft es nicht scooter parkplätze einzurichten, also gibt es keine limitationen bezüglich des parkens (abseits der generellen Operations zone)
Als jemand der für ne Zeit für eins der scooter Unternehmen in Operations gearbeitet hat (mittlerweile nicht mehr in deutschland tätig) kann ich dir nur empfehlen dich direkt bei der stadt zu beschweren.
Als Firma kann man nicht bestimmen ob irgendwo Parkplätze nur für scooter gelten oder nicht. Das ist alles von der Stadt reguliert und wenn ich dir eins sagen kann, dann das Städte und ihre Vertreter immer gerne die loorbeeren für die Einführung sammeln sich dann aber null drum kümmern bzw. jemand kompetentes dafür einstellen.
Der Standard war eine Aussage wie “ja wir hätten das gern wie in Stadt XY”. Auf die Anfrage ob man dann ein Konzept bzw Plan haben kann um das umzusetzen, damit man z. B. entsprechend parkzonen einrichten kann, hieß es nur “jaja, machen wir”, und dann passiert Monate lang nichts.
Der nächste Schritt ist dann die Unternehmen zu beschuldigen das nicht genug getan wird. Selbst wenn es um Dinge wie Vandalismus geht, was letzten Endes Probleme mit Menschen sind und nicht mit scootern.
Ist natürlich nicht bei allen Städten so, aber da wird sich i.d.r. auch weniger beschwert.
It is not the scooter company who decides/limit where scooters need to be parked, it’s the city.