• Brunacho@feddit.cl
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    1 year ago

    Le tengo mucho escepticismo a este proyecto. A ver qué onda en los próximos años pero por ahora para mi es como la isla de los malayos de Sanguinetti.

    • dirkgentleOPM
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      1 year ago

      Sí, me parece poco probable la verdad. Pero capaz el entusiasmo ayuda a que salga un proyecto más chico al final.

    • tonteriasM
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      1
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      1 year ago

      Yo creo que esta vez se hace, los paso nivel ya no parecen ser tan costosos como antes, me parece está más viable

      • dirkgentleOPM
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        1 year ago

        Lo puse en otro lado antes, pero en Toronto una línea de 19km está en construcción desde 2011, arrancar con una línea de 35km me parece bastante ambicioso. Pero ojalá salga.

        • nachof@feddit.cl
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          1 year ago

          Bueno, pero el valor se puede empezar a ver desde antes si lo hacés por etapas. Ponele que hacés el tranvía desde Plaza Independencia al obelisco, ya es terrible tramo que ayuda. Y de ahí lo vas extendiendo por Avenida Italia de a pedazos hasta llegar al peaje.

          Claro que no me queda claro si es viable eso por el tema del espacio que piden para almacén de tranvías y talleres.

          • dirkgentleOPM
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            1 year ago

            Creo que es poco probable hacer muchas etapas por tema de espacio, por lo menos en Toronto hay bastante pocas estaciones con capacidad de almacenamiento.

            Pero partirlo al medio por lo menos debería ser razonable razonable. Especialmente en el centro que es donde más se necesita, creo.

          • tonteriasM
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            1 year ago

            ¿Se sabe dónde piensan instalar los talleres?

            • nachof@feddit.cl
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              ·
              1 year ago

              En una noticia anterior decía que el plan sería expropiar terrenos en El Pinar y Ciudad Vieja.

            • dirkgentleOPM
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              1 year ago

              Yo entendí que por el medio, pero no estoy seguro.