Vor kurzem hatte die Präsidentin des Verbands der Automobilindustrie (VDA), Hildegard Müller, einen Mangel an öffentlichen Lademöglichkeiten beklagt. “Um das gesteckte Ziel zu erreichen, müsste die Ausbaugeschwindigkeit der vergangenen zwölf Monate etwa vervierfacht werden”, sagte sie dem Nachrichtenmagazin Spiegel.
Der Lobbyverband der Energieindustrie, die keinen Bock hat, an weniger rentablen Orten Infrastruktur für Ladestationen zu bauen, kommt zu einem anderen Ergebnis als der Lobbyverband der Automobilindustrie, die gerne immer und überall Ladestationen hätten.
als der Lobbyverband der Automobilindustrie, die gerne immer und überall Ladestationen hätten
die gerne einen Sündenbock dafür hätten, dass sie mit ihren e-Autos nicht aus dem Puschen kommen und Automobilhersteller anderer Länder vorpreschen, da kommen “fehlende Ladestationen” recht. Dass sie trotz erhebliche Subvention von e-Autos nicht voran kommen wird dann leichter übersehen.
Also zumindest ich habe genau wegen fehlender Ladepunkte in meiner Umgebung letztes Jahr kein E-Auto gekauft, und das ist nicht die deutsche Automobilindustrie schuld.
Ist nicht jeder der Meinung vom BDEW:
Der Lobbyverband der Energieindustrie, die keinen Bock hat, an weniger rentablen Orten Infrastruktur für Ladestationen zu bauen, kommt zu einem anderen Ergebnis als der Lobbyverband der Automobilindustrie, die gerne immer und überall Ladestationen hätten.
Wer hätt’s gedacht.
die gerne einen Sündenbock dafür hätten, dass sie mit ihren e-Autos nicht aus dem Puschen kommen und Automobilhersteller anderer Länder vorpreschen, da kommen “fehlende Ladestationen” recht. Dass sie trotz erhebliche Subvention von e-Autos nicht voran kommen wird dann leichter übersehen.
Also zumindest ich habe genau wegen fehlender Ladepunkte in meiner Umgebung letztes Jahr kein E-Auto gekauft, und das ist nicht die deutsche Automobilindustrie schuld.