Wie lange müsste man da warten bis man nach einem durchschnittlichem Konsum wieder fahren darf?
Ist das nicht letztendlich egal? Laut Artikel entspricht es einem Alkoholwert von 0,2 Promille. Es geht um Fahrtüchtigkeit. Da ist es doch unwichtig, wie lange der Abbau genau dauert. Wichtig ist allein: ist der Konsument sicher zu 100% fahrtüchtig oder nicht. Ich persönlich halte das für ein gutes herangehen.
Aber es wird am Ende doch der Wert entscheidend sein, oder? Wie sollte sonst die Fahrtüchtigkeit von der Polizei festgestellt werden?
Und dann ist da doch wieder das Problem mit dem Abbau.
Interessant sind die Speicheltests, die akuten Gebrauch identifizieren sollen. Erst danach sollen ggf. Blutwerte ermittelt werden.
Wenn das so kommt und die Speicheltests entsprechend gut sind (höre davon zum ersten Mal) sollten die erhöhten Blutwerte von Dauerkonsumenten keine Rolle spielen…wenn du dir vorm Autofahren nichts reinziehst. Und genau das sollte ja wirklich verhindert werden.
Verbot von Mischkonsum finde ich auch klasse…teilweise kann man das echt nicht vorhersehen, wie es auf einmal ballert nach Alkohol.
Naja, wenn jemand als “baseline” bei 3 ng/ml liegt, während jemand anderes bei 1 ng/ml liegt, dann macht das schon einen riesen Unterschied für den Eingriff in die individuelle Freiheit.
THC und seine Abbauprodukte verhalten sich im Körper völlig anders als Alkohol. Wenn du z.B. lange gekifft hast und sagen wir mal auch immer gerne dazu gegessen hast, dann hast du Körperfett in dem sich THC angereichert hat. Wenn du dann Wochenlang nicht geraucht hast, und mit Sport anfängst, erhöhen sich deine Blutwerte wieder. Beim Fettabbau wird auch das darin angereicherte THC wieder in den Blutkreislauf kommen, jedoch ohne psychoaktive Auswirkungen zu haben.
Das Problem hast du bei Alkohol so nicht, weil der sich nicht im Körper anlagern kann.
Ist das nicht letztendlich egal? Laut Artikel entspricht es einem Alkoholwert von 0,2 Promille. Es geht um Fahrtüchtigkeit. Da ist es doch unwichtig, wie lange der Abbau genau dauert. Wichtig ist allein: ist der Konsument sicher zu 100% fahrtüchtig oder nicht. Ich persönlich halte das für ein gutes herangehen.
Aber es wird am Ende doch der Wert entscheidend sein, oder? Wie sollte sonst die Fahrtüchtigkeit von der Polizei festgestellt werden? Und dann ist da doch wieder das Problem mit dem Abbau.
Interessant sind die Speicheltests, die akuten Gebrauch identifizieren sollen. Erst danach sollen ggf. Blutwerte ermittelt werden.
Wenn das so kommt und die Speicheltests entsprechend gut sind (höre davon zum ersten Mal) sollten die erhöhten Blutwerte von Dauerkonsumenten keine Rolle spielen…wenn du dir vorm Autofahren nichts reinziehst. Und genau das sollte ja wirklich verhindert werden.
Verbot von Mischkonsum finde ich auch klasse…teilweise kann man das echt nicht vorhersehen, wie es auf einmal ballert nach Alkohol.
Ja, das wär was
Naja, wenn jemand als “baseline” bei 3 ng/ml liegt, während jemand anderes bei 1 ng/ml liegt, dann macht das schon einen riesen Unterschied für den Eingriff in die individuelle Freiheit.
THC und seine Abbauprodukte verhalten sich im Körper völlig anders als Alkohol. Wenn du z.B. lange gekifft hast und sagen wir mal auch immer gerne dazu gegessen hast, dann hast du Körperfett in dem sich THC angereichert hat. Wenn du dann Wochenlang nicht geraucht hast, und mit Sport anfängst, erhöhen sich deine Blutwerte wieder. Beim Fettabbau wird auch das darin angereicherte THC wieder in den Blutkreislauf kommen, jedoch ohne psychoaktive Auswirkungen zu haben.
Das Problem hast du bei Alkohol so nicht, weil der sich nicht im Körper anlagern kann.