Dieser Effekt wirkt zusätzlich, auch bei nicht versiegelten Flächen
Im Zuge des Projekts zeigte sich, dass auf jenen Flächen, auf denen über Nacht Autos standen, die Temperatur auch in den frühen Morgenstunden höher war als auf den Flächen, auf denen keine Autos parkten.
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Außerdem stellen Autos eine zusätzliche Barriere dar, die der Luftzirkulation im Straßenraum im Weg steht. Relevant ist das etwa in Wien, wo nächtliche Kaltluft beispielsweise aus dem Wiener Wald in die Stadt fließt und so auch innerstädtische Bereiche in heißen Nächten etwas kühlen kann.
Versiegelung ist scheiße ja, aber hier kommen noch viele weitere Effekte dazu die über das hinaus gehen und zusätzlich Wärme in der Stadt halten
Das ist sicher ein bedeutender Effekt, aber ich würde erwarten, dass die Tatsache, dass Autos einfach hocheffiziente Minitreibhäuser sind, von entscheidendere Bedeutung ist. Wenn sich so ein Auto über den Tag auf 60° Innentemperatur erhitzt, strahlt es selbst bei 35° Außentemperatur merklich Hitze ab. Das sind im Grunde solarbetriebene Heizpilze.
Autos sind so oder so der Grund für wärmere Innenstädte, weil sie für die die Versiegelung von 30% der Flächen verantwortlich sind.
Dieser Effekt wirkt zusätzlich, auch bei nicht versiegelten Flächen
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Versiegelung ist scheiße ja, aber hier kommen noch viele weitere Effekte dazu die über das hinaus gehen und zusätzlich Wärme in der Stadt halten
Muss ja so sein, unter einem Auto findet keine Strahlung in den Nachthimmel statt.
Das ist sicher ein bedeutender Effekt, aber ich würde erwarten, dass die Tatsache, dass Autos einfach hocheffiziente Minitreibhäuser sind, von entscheidendere Bedeutung ist. Wenn sich so ein Auto über den Tag auf 60° Innentemperatur erhitzt, strahlt es selbst bei 35° Außentemperatur merklich Hitze ab. Das sind im Grunde solarbetriebene Heizpilze.