Le prolongement du métro et la construction d’un tramway jusqu’au centre-ville font partie des scénarios considérés pour offrir du transport collectif dans le sud-ouest de Montréal.
Il faudrait qu’on arrête de se dire que c’est normal que le train de banlieue de l’ARTM est nul parce que X, Y ou Z raison et faire quelque chose de fréquent et électrique style RER avec cet atout dormant.
La majorité des excuses de “ça marche en Europe mais ça ne marchera pas ici” c’est de la bouleshitte. La plupart des avancements de transport en commun en Europe sont possibles ici, surtout sur l’île.
J’ai hâte de voir si ça va sortir les citoyens du sud-ouest de leurs chars, ils sont un peu dépendants sur l’autoroute 20, les autobus et le train de banlieue pour se rendre à leur destination.
Il faudrait qu’on arrête de se dire que c’est normal que le train de banlieue de l’ARTM est nul parce que X, Y ou Z raison et faire quelque chose de fréquent et électrique style RER avec cet atout dormant.
La majorité des excuses de “ça marche en Europe mais ça ne marchera pas ici” c’est de la bouleshitte. La plupart des avancements de transport en commun en Europe sont possibles ici, surtout sur l’île.
J’ai hâte de voir si ça va sortir les citoyens du sud-ouest de leurs chars, ils sont un peu dépendants sur l’autoroute 20, les autobus et le train de banlieue pour se rendre à leur destination.