Je pense que les problèmes avec les taxes, c’est toujours le : “pis eux?”
Dans le sens que lorsqu’on regarde le pick up ostentatoire, ya aussi les gros bateaux ostentatoires.
Pour chaque famille qui prend l’avion annuellement, t’as un snowbird qui prend l’avion 4 fois dans l’année (yup.)
Donc c’est sûr que la pilule est plus difficile a faire passer.
Perso, une taxe aggressive sur le carburant réglerait beaucoup de problème. On taxe pas le carburant sur les avions ni les bateaux de croisières ni le sbateaux de marchandises. Ton pickup a 30l/100km devient pas mal moins intéressant du coup.
On peut pas dire que ça attaque tout le monde de la même façon ainsi, c’est plus ciblé de même.
Pas d’exemption sur le gain en capital de ta première propriété. C’est niaiseux que tu puisses faire des 100k$ sans être imposé. Par contre tu paierais juste dans le cas de vente/ transfert (sinon tu pourrais être forcé de vendre parce que ta maison a trop pris de valeur!)
Pour aider la crise du logement? Taxe sur les propriétés non-habitée a l’année longue qui augmente chaque année qu’elle est vide, dans le but de forcer les proprios qui ont une maison vide a vendre ou un appart a le louer. Ça rend airbnb moins attrayant (car le loyer est considéré vide, right?)
Pour les autos, taxe sur le poids! d’un véhicule ET sur le co2. Ça va affecter en négatif les VE (pour le poids) mais récompenser pour le co2. Les pickups et suv seront moins intéressant. On peut exclure le commercial si on veut pas faire trop mal a notre tite-économie.
(La taxe de 50% sur la 2ieme propriété c’est quoi?)
À ma compréhension, la taxe de 50% sur la 2e propriété serait une taxe lors de l’achat et la vente d’une seconde propriété, et une 3e et + propriété serait taxé à 100%, i.e. tu paies le double, et la portion taxée serait pour financier nos services publics et sociaux ainsi qu’aider les gens à s’acheter leur première propriété.
Je crois que la taxe sur carbone (la bourse au Québec) doit être plus aggressive. C’est essentiellement ce que tu propose mais plus politiquement facile à faire. La différence serait que je transférerait moins d’argent au particulier.
Je pense que les problèmes avec les taxes, c’est toujours le : “pis eux?”
Dans le sens que lorsqu’on regarde le pick up ostentatoire, ya aussi les gros bateaux ostentatoires.
Pour chaque famille qui prend l’avion annuellement, t’as un snowbird qui prend l’avion 4 fois dans l’année (yup.)
Donc c’est sûr que la pilule est plus difficile a faire passer.
Perso, une taxe aggressive sur le carburant réglerait beaucoup de problème. On taxe pas le carburant sur les avions ni les bateaux de croisières ni le sbateaux de marchandises. Ton pickup a 30l/100km devient pas mal moins intéressant du coup.
On peut pas dire que ça attaque tout le monde de la même façon ainsi, c’est plus ciblé de même.
Oublie pas la taxe de 50% sur 2e propriété :)
Tant qu’à être un dictateur éclairé :
Pas d’exemption sur le gain en capital de ta première propriété. C’est niaiseux que tu puisses faire des 100k$ sans être imposé. Par contre tu paierais juste dans le cas de vente/ transfert (sinon tu pourrais être forcé de vendre parce que ta maison a trop pris de valeur!)
Pour aider la crise du logement? Taxe sur les propriétés non-habitée a l’année longue qui augmente chaque année qu’elle est vide, dans le but de forcer les proprios qui ont une maison vide a vendre ou un appart a le louer. Ça rend airbnb moins attrayant (car le loyer est considéré vide, right?)
Pour les autos, taxe sur le poids! d’un véhicule ET sur le co2. Ça va affecter en négatif les VE (pour le poids) mais récompenser pour le co2. Les pickups et suv seront moins intéressant. On peut exclure le commercial si on veut pas faire trop mal a notre tite-économie.
(La taxe de 50% sur la 2ieme propriété c’est quoi?)
L’arrondissent de Rosemont a commencé à ajuster le prix des vignettes de stationnement selon le poids du véhicule. Un pas dans la bonne direction! 😄
Entièrement d’accord!
À ma compréhension, la taxe de 50% sur la 2e propriété serait une taxe lors de l’achat et la vente d’une seconde propriété, et une 3e et + propriété serait taxé à 100%, i.e. tu paies le double, et la portion taxée serait pour financier nos services publics et sociaux ainsi qu’aider les gens à s’acheter leur première propriété.
Je crois que la taxe sur carbone (la bourse au Québec) doit être plus aggressive. C’est essentiellement ce que tu propose mais plus politiquement facile à faire. La différence serait que je transférerait moins d’argent au particulier.
Perso, c’est simple je taxerais au coût que ça coûte enlever une tonne de carbone. So a peu près 100x plus en ce moment ahah.
Évidemment faudrait faire ça progressif, mais ça encouragerait le développement des énergies alternatives ET des méthodes de capture de co2.